單車座墊「切鼻子」 防騎士敗性
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歐美業者所研發出的月牙型無鼻座墊。
（Cara Seekell of Granite Graphics, LLC提供） |
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自行車傳統鼻型座墊。（記者曾鴻儒攝） |
〔記者王昶閔／台北報導〕台灣人最近流行騎單車，單車騎士的會陰部在長時間壓迫後，如果出現難以解釋的性功能障礙時，不妨就醫檢查是否與騎車有關，根據最新研究，改用無鼻座墊是重振往日雄風的選項之一。
歐美研究 長坐鼻型墊恐有礙勃起
歐美學者近年發表研究指出，需要跨坐的傳統鼻型座墊會壓迫會陰部，使附近神經受壓迫、陰莖血流量降低，如果騎車時間過長，長期恐引發勃起功能障礙、生殖器感覺異常等「運動傷害」，歐美的案例越來越多，證據也越來越明顯。
因此，各種新型單車座墊應運而生，美國國家職業安全暨健康研究所博士施瑞德所領導的研究團隊，選擇了不必跨坐的無鼻座墊進行測試，並以「切斷鼻子以拯救陰莖（Cutting Off the Nose to Save the Penis）」的聳動標題，將研究成果發表在最新一期《性醫學期刊》。
九十位參與該研究的美國男性單車巡警，每週騎車時數二十四小時，他們從傳統座墊改用無鼻座墊半年後，會陰部壓力減低六成六，陰莖觸覺敏感度與勃起功能均獲得改善，騎車時不覺生殖器麻木的比例，更從兩成七提高至八成二。不過，進一步檢測後，受試者夜間勃起的陰莖硬度卻無進步，研判還需要更長的恢復期。
台灣醫界︰騎車太久才是傷害關鍵
「騎單車會引發陽痿的說法是錯誤的！」台灣男性學醫學會理事長、高醫泌尿科教授王起杰強調，關鍵在於騎乘時間不應過長，同時應慎選座墊。騎乘顛簸路面時，若座墊材質較硬，震動時，撞擊會陰部力道較強，可能傷及勃起神經與陰莖動脈。這類傷害，可透過彩色都卜勒超音波與陰莖動脈攝影術進行診斷。
林口長庚泌尿科醫師黃世聰表示，前端越尖、越窄的座墊，因單位面積變小、體重不變，會陰部承受壓力就會越增加。但他強調，騎單車是很好的運動，單車普及的歐美國家，陽痿盛行率並沒有特別高。
王起杰建議每騎半小時就應適度休息，國際某知名單車雜誌則建議，在行進中，每騎十分鐘應讓臀部暫時離開座墊。對此，施瑞德表示，理論上可能有幫助，但每次壓迫多短的時間才安全，尚無相關研究。
車友表示 騎車運動好處大於壞處
相關議題近年在網上引發熱烈討論，有車友指出，單車對健康帶來的好處遠大於壞處，原來只六十分的性功能，因運動增加二十分，就算因座墊壓迫扣十分，依舊進步十分，但不要長時間騎乘不休息，「以免車上一條龍，床上一條蟲」。
力量集中臀部…業者︰無鼻影響施力
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部分鼻型座墊其實也有防止男性性功能受損的設計，圖中的歐洲品牌座椅，中間設計了凹槽，就是有此考量。
（記者曾鴻儒攝） |
〔記者曾鴻儒、高嘉和／台北報導〕國外醫學專家建議男性自行車騎士採用無鼻座墊，以免影響性功能，國內兩大自行車品牌捷安特、美利達主管說，現有鼻型座墊只要在椅面上設計凹槽，就可解決這個問題，用無鼻座墊反而會影響施力。
鼻型座墊設凹槽 也能防傷害
「好用嗎？幹嘛要用這種怪形狀的？」自行車業者許先生表示，歐洲業者幾年前就開發出有防止男性性功能受損的鼻型座墊，「我最少已經賣了一百多個」。
不過，這種座墊價格不低，最便宜的也要兩千多元，較高檔的叫價七、八千元。穿車褲其實也有保護功能。
產銷捷安特品牌的巨大機械發言人許立忠說，近幾年來，類似的研究報告不少，但研究樣本、數據是否真能佐證，還未有定論。
他指出，幾乎所有自行車座墊都是鼻型，這有人體工學依據，是為了讓騎乘者雙腿容易夾住座椅、臀部不至於滑出車墊外。
美利達主管說，騎乘自行車時與座墊接觸主要是臀部，而非胯下。
這名主管還舉例，曾經七次拿到環法單車賽的全球知名自行車手藍斯．阿姆斯壯（Lance Armstrong）生了好幾個小孩，其他全球知名自行車公路賽事的選手也都使用鼻型座墊，難道要懷疑這些運動選手有性功能障礙嗎？
我業者︰若有市場願開發
許立忠也說，只要市場有需求，廠商會開發無鼻座墊，但現在沒有計畫。自行車車友「小黑」認為，無鼻座墊也許可以避免男性性功能受損，但也讓大腿找不到施力點，性功能受到保護，但也許會造成其他部位受傷。
